DFDS

Itinéraires, billets et horaires
DFDS est une compagnie maritime danoise basée à Copenhague et une filiale du groupe logistique danois DFDS. Fondée en 1866, l'entreprise exploite de nombreuses lignes de ferry en mer du Nord et en mer Baltique, principalement vers la Scandinavie et la Grande-Bretagne, ainsi que vers les pays baltes.

Toutes les routes de ferry 2024 / 2025

Vue d'ensemble de toutes les liaisons directes par ferry depuis et vers DFDS:

Carte d'itinéraire: DFDS

France

11 Traversées / Jour
1 h 30 min

Pays-Bas

Royaume-Uni

12 Traversées / Jour
1 h 30 min

Norvège

Estonie

Danemark

Suède

Allemagne

6 Traversées / Semaine
20 h 30 min

Lituanie

6 Traversées / Semaine
20 h 30 min

La compagnie maritime traditionnelle Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S, plus connue sous l'abréviation DFDS, a été fondée en 1866 par un groupe d'armateurs danois. Aujourd'hui encore, la Vereinigte Dampfschiffs-Gesellschaft - c'est la traduction française - a son siège à Copenhague.

Au début, DFDS n'exploitait que des lignes courtes vers la Suède, la Grande-Bretagne et la Norvège, l'Islande et les îles Féroé avec ses navires de passagers et de marchandises, mais le réseau s'est peu à peu étendu. À l'ère de l'industrialisation, on construisit de plus en plus de navires à vapeur et de cargos. Dès 1884, les navires DFDS naviguaient jusqu'en Méditerranée. En 1894, les premiers voyages outre-mer en direction de l'Amérique du Nord ont suivi. À cette époque, DFDS disposait de l'une des plus grandes flottes au monde, avec plus de 120 navires.

À partir du 20e siècle, DFDS se concentre davantage sur le transport de passagers par ferry et rachète la compagnie maritime LISCO ainsi que la Norfolkline. Un nouveau groupe DFDS, rentable et compétitif, a vu le jour et a créé ses propres terminaux dans les ports importants. Les lignes de la mer du Nord, de la mer Baltique, de la mer d'Irlande et de la Manche constituent aujourd'hui encore l'épine dorsale de DFDS. Avec ses branches DFDS et DFDS Logistics, la compagnie maritime assure également le transport de marchandises par rail et par route.

L'offre variée, qui comprend des liaisons par ferry, des voyages organisés et des voyages de conférence très appréciés, ainsi que des mini-croisières, connaît un grand succès. La flotte DFDS est considérée comme moderne, fiable et parfaitement équipée. Tous les navires disposent de boutiques, de bons restaurants, de bars et d'aires de jeux pour les enfants. En tant que l'une des plus anciennes et plus grandes compagnies de ferry d'Europe du Nord, DFDS propose actuellement neuf lignes de ferry pour passagers. Il n'y a pas de limitation de bagages, de nombreux divertissements sont proposés à bord et il est possible d'emmener sa propre voiture.

L'entreprise compte plus de 6.000 employés. Certaines lignes sont desservies par DFDS depuis des décennies. Par exemple, les lignes Douvres-Calais, Kiel-Klaipėda, Amsterdam-Newcastle, les liaisons en ferry vers les pays baltes, la France et bien d'autres. La DFDS a déjà été récompensée à plusieurs reprises lors des World Travel Awards et peut se targuer du titre de WORLD'S LEADING FERRY OPERATOR 2020.

À propos de DFDS

La compagnie maritime traditionnelle Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S, plus connue sous l'abréviation DFDS, a été fondée en 1866 par un groupe d'armateurs danois. Aujourd'hui encore, la Vereinigte Dampfschiffs-Gesellschaft - c'est la traduction française - a son siège à Copenhague.

Au début, DFDS n'exploitait que des lignes courtes vers la Suède, la Grande-Bretagne et la Norvège, l'Islande et les îles Féroé avec ses navires de passagers et de marchandises, mais le réseau s'est peu à peu étendu. À l'ère de l'industrialisation, on construisit de plus en plus de navires à vapeur et de cargos. Dès 1884, les navires DFDS naviguaient jusqu'en Méditerranée. En 1894, les premiers voyages outre-mer en direction de l'Amérique du Nord ont suivi. À cette époque, DFDS disposait de l'une des plus grandes flottes au monde, avec plus de 120 navires.

À partir du 20e siècle, DFDS se concentre davantage sur le transport de passagers par ferry et rachète la compagnie maritime LISCO ainsi que la Norfolkline. Un nouveau groupe DFDS, rentable et compétitif, a vu le jour et a créé ses propres terminaux dans les ports importants. Les lignes de la mer du Nord, de la mer Baltique, de la mer d'Irlande et de la Manche constituent aujourd'hui encore l'épine dorsale de DFDS. Avec ses branches DFDS et DFDS Logistics, la compagnie maritime assure également le transport de marchandises par rail et par route.

L'offre variée, qui comprend des liaisons par ferry, des voyages organisés et des voyages de conférence très appréciés, ainsi que des mini-croisières, connaît un grand succès. La flotte DFDS est considérée comme moderne, fiable et parfaitement équipée. Tous les navires disposent de boutiques, de bons restaurants, de bars et d'aires de jeux pour les enfants. En tant que l'une des plus anciennes et plus grandes compagnies de ferry d'Europe du Nord, DFDS propose actuellement neuf lignes de ferry pour passagers. Il n'y a pas de limitation de bagages, de nombreux divertissements sont proposés à bord et il est possible d'emmener sa propre voiture.

L'entreprise compte plus de 6.000 employés. Certaines lignes sont desservies par DFDS depuis des décennies. Par exemple, les lignes Douvres-Calais, Kiel-Klaipėda, Amsterdam-Newcastle, les liaisons en ferry vers les pays baltes, la France et bien d'autres. La DFDS a déjà été récompensée à plusieurs reprises lors des World Travel Awards et peut se targuer du titre de WORLD'S LEADING FERRY OPERATOR 2020.

Plus de ferries et navires

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SchiffBaujahr
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